ぶらり途中下車の旅

試験車両「951型」は完成から3年後の1972年、当時の列車としての世界最高時速286キロを記録しました。
栄光の車両は、このひかりプラザ 新幹線資料館の近くにある「鉄道総合技術研究所」から国分寺市に無償で譲渡され、資料館として第2の人生を歩むことになりました。