NNNストレイトニュース

やっぱり、お酒っていい。改めて思います。
いろんな所に足を運ぶたびに“土地土地”の日本酒に会えるのって、
「地方好き」にとってはたまらなく感動することだと思います。

久々と戻って参りました「世界アルコール紀行」。
復活第１弾は、千葉県夷隅郡御宿町のお酒を紹介します。
「岩瀬酒造」さんの「岩の井、山廃辛口純米」。

純米酒です。

御宿のお酒は初めてでした。
飲んだとたん、今までに味わったことのない、どっしりとした感じの味わいが口いっぱいに広がりました。

とても、おいしかったです。

この日は、鰤の刺し身（山陰）、

冷や奴、

そして前回お伝えした「白子町」のタマネギの炒め物などを食しながら、
おいしく「岩の井」を頂き、そして、けっこう酔っぱらいました。

やはり、日本酒は刺し身とあいますね～。

このときは千葉県山武市の守屋酒造の「舞桜」も一緒に飲みました。

千葉県のマスコット、チーバ君がラベルになっています。
こちらは、すっきり飲みやすかったです。

また、新しい、おいしいお酒が手に入ったら、お伝えします。
次回をお楽しみに！！

ついこの間、ゴールデンウィークになったと思ったら、もう５月も半ばを過ぎました。
早いですね～。

さて、この写真。先日買ってきた新タマネギです。どのくらいの量があるでしょうか？

答え、１０㎏。ちなみに農産物直売所で買ったもので１１００円でした。
千葉県白子町産の新タマネギです。

千葉県中央部、九十九里浜沿いにある白子町では、毎年この時期、
町内全域でタマネギ狩りを行っています。

町のホームページによりますと、町内４０か所の畑で収穫体験ができるそうで、
１０キロ１０００円で持ち帰ることが出来ます。

のぼりが目印だそうです。

白子のタマネギはみずみずしく、甘みがあるのが特徴だそうで、サラダに向いてそう。

この他、町のホームページには、様々なタマネギ料理のレシピも掲載されているそうです。
生でもいいし、火を通しても、その甘みはタマネギ好きにはなんともいえないおいしさでした。

今月２７日までのタマネギ狩りの実施期間中、町内は「タマネギ」一色になるそうです。

確かに、スーパーなどでも大量に売っていたな～。
白子町への交通機関は、ＪＲ外房線の「茂原駅」からバスが出ています。
また、東京駅、千葉駅からは高速バスも利用できます。

ということで、「きょうの千葉の建物」は「白子町役場」！

昭和３０年２月、白潟町・関村・南白亀村の１町２村が合併し、誕生しました。

伊東きよこさんの歌ではありません。

先日、我が家の庭に咲いた様々な花を紹介しましたが、その２回目です。

こちらは、「セージ」。

シソ科のハーブです。
万能薬として使われているセージの語源はラテン語の「死から救う」だそうです。

フランスには「いつまでも生きていたい人は５月にセージを食べること」という諺もあるようです。

こちらは「ブルーデージー」。


背丈が高く茎が細い、濃いピンク色の花は「イキシア」。

南アフリカ原産の花です。

さらにこちらは「シラン」。

日本、中国、台湾が原産のランの仲間です。

漢字で書くと「紫蘭」と、紫色の花を咲かせるランだということのようです。

きょうはここまで。次回をお楽しみに！

今月５日は「こどもの日」。「こどもの日」といえば、「こいのぼり」。今の時期、青空のもと、勇壮に泳ぐこいのぼりの姿を各地で見ることが出来ます。
そんな中、いつも通勤で使う駅で、こんな光景に出会いました。

なんと、駅の入り口に、たくさんの「こいのぼり」が飾られていました。
そんなに大きいものではありませんが、これだけ数があるとそれはそれはすごい光景です。

風がないと「めざし」にも見えないこともないですが・・・・（すみません）

さらに、駅近くの公園には、およそ６００匹の「こいのぼり」が泳いでいます。
５月５日には、イベントも行われるということです。

きょうの千葉の建物！
今回は「役場」！
千葉県山武市にある「山武市役所」です。

平成１８年、山武町、成東町、松尾町、蓮沼村が合併して出来ました。

この庁舎、合併前は成東町役場でした。

きょうから５月。今は「ゴールデンウィーク」まっただ中です！
自分はいま、仕事中ですけどね・・・・。

ゴールデンウィーク２日目の先月２９日、千葉県山武市の海まで行ってきました。

この日は、雲が多かったですがおおむね「晴れの天気」。波が若干荒かったです。
海岸を歩いていたときは、徐々に満ち潮になりつつある時間でした。

サーファーの姿はありませんでしたが、海と戯れに、観光客や家族連れなどが訪れていました。中には、寝そべって焼いている人も・・・

海開きはまだかな～と思っていたら、地元紙「千葉日報」によりますと、２９日に、山武市の隣、九十九里町の片貝海岸で「本州一早い海開き」が行われていたそうです。例年、式典やイベントが行われているそうですが、去年は東日本大震災の影響でイベントをやめて、式典のみだったそうです。ことしは例年通り、イベントも行ったそうです。

ついこの間まで「サクラ～、サクラ～」と言っていたのに本格的な「海」の季節ももう間近。
時が過ぎるのは早いですね～。

「きょうの千葉の建物」！
今回は「駅編」。総武本線「倉橋駅」です。

千葉県旭市倉橋にある、銚子駅から３つめの無人駅です。
まわりはとっても静かでした。

４月。春まっただ中です。
千葉県にある我が家の庭は、ただいま花でいっぱいです。

群生しているスイセン

白く小さい「ユキヤナギ」などなど

小さくてもきれいな花が、この他にもたくさん咲いています。

この白いのは「オトメザクラ」。

寒さや雨に強いそうです。今年、最低気温がマイナス８℃までなった我が地方でも、こんなに元気に咲いています。

この小さい釣り鐘状の白い花は「スノーフレーク」。

スイセンと同じ球根の花。病気に強い、丈夫な花だそうです。

こちらの群生している小さな花は「ハナニラ」。

白いかわいい花ですが、その名前の通り、「ニラ」のにおいがします。

また、秩父市の羊山公園で有名な「シバザクラ」も、我が家で今満開です。

このほかにもいろいろな種類の花が庭を彩っています。折に触れて紹介していきたいと思います。

「ストレイトニュース」ではなく、「ヒルナンデス！ニュース」で放送されたネタをひとつ。

きょう、東京メトロ銀座線の新型車両「１０００系」の試乗会が開かれました。
この車両の特徴は、なんといっても「レトロ」にこだわったところ。
１９２７年に開業した（当時の会社は「東京地下鉄道」）当初の銀座線の色やデザインを
再現しているとのこと。
一方で、ＬＥＤを使った照明や振動、騒音を少なくし乗り心地を良くした作りなど、
新しい工夫もされています。
まだ、１編成のみの運行だそうですが、４月１１日にデビューするそうです。

欲を言えば、「レトロ」にこだわったなら、昔の車両のように、駅に着く直前で
「一瞬電気が消える」というのも再現していただければ・・・・。
（銀座線は、パンタグラフで給電するのではなく、第三軌条といって、走行するための線路の横に
電気を車両に送るためのレールみたいなもので電気を受けます。この線路が構造上一端切れる場所が生じるため、一瞬電気が消える。）
鉄道ファンにとってはうれしいのかな・・・とも思ってしまいます。

まあ、デビューしたら、是非とも乗ってみたいですね。

きょうは１２月３０日。今年の矢島・森キャスターによるストレイトニュースはきょうまでです。
今年も１年間、ストレイトニュースをご覧いただき、ありがとうございました。

２０１１年は「東日本大震災」で、
生活はもちろん、考え方や生き方にも大きな変化が求められた年だったと感じます。
「報じること」を生業にしている私たちもこれまでとは違う何かが求められ、
いろいろ考えながら、走ってきた１年でした。
この１年で感じた思いを、新しい年には生かせるようにしていきたいなと思います。

２０１２年のストレイトニュースにもご期待下さい！

年明けは、１月４日から、通常放送になります。
２０１２年もよろしくお願いします。
みなさん、よいお年をお迎え下さい。

先週の土曜日、ちょっとリッチに特急電車で帰りました。
鹿島神宮行きの「特急あやめ１号」、東京駅発２０時４５分です。

「帰りが遅いな～」とか「ちょっと楽したいな～」というとき、
「あ、きょうはお財布に余裕がある」となったら、たまに使っています。
ちなみに千葉県は、ただいま「観光キャンペーン中」だそうです。知らなかった・・・。

普段は、途中まではＪＲを使っているので、
特急券は東京駅で買っておいて、乗車券は車内で精算。

およそ１時間のちょっとした「旅」のお供は、「発泡酒」と「たこちく」でした。
発泡酒を選んだのはリーズナブルなので・・・・。
たこちくも、美味でした。

いつもは、お茶かコーヒーを飲みながら過ごすのですが・・・
珍しく「酒」を飲みながらの特急電車の旅。
よっぽど体がアルコールを欲していたのでしょうか？

今度は、発泡酒以外も「お供」にしたいと思った帰り道でした。

久々の更新ですみません。
放送からすでに２か月半たってますが、この夏、「小田原空襲」について
取材・放送をしました。放送にはのせてない内容を少し入れて
アップしようとしたブログを今回はお送りします。

終戦直前、小田原地方で米軍機による空襲がありました。
何回かあった中でも特に今回お伝えしたいのは以下の空襲です。
小田原の中心部、旧東海道の青物町交差点から北へ向かう街道沿いを中心に
Ｂ２９から照明弾や焼夷弾が落とされました。
およそ４００軒を焼失、１２人が死亡した空襲です。

実はこの空襲がおきたのは、１９４５年８月１５日午前１時ごろ。
玉音放送が同じ１５日の正午で、その、ほぼ半日前の空襲になります。
文字通り、第二次世界大戦「最後の空襲」になります。
しかし、空襲があったことは一般にはあまり知られていません。
元は歴史ある旅館だったところにある資料館に展示されている焼け焦げのある
階段や廊下、焼夷弾の落とされた場所にある碑くらいで、
空襲があったことを示すのはほとんどが体験した人の「証言」によるものです。
その証言を集めているのが「戦時下の小田原地方を記録する会」という
市民団体で、もう約３０年もの間、証言を集めています。
今回、この取材を通じて驚いたことがありました。放送には載せていませんが。
この会が様々な資料を探したり、話を聞いたりして調べたことによりますと、
小田原空襲は米軍に「作戦を遂行した」という報告が残っていない空襲だそうです。
数時間前には、埼玉県熊谷市と群馬県伊勢崎市でも空襲がありましたが、こちらはきちんと報告が残っているそうです。熊谷と伊勢崎を攻撃したＢ２９の帰路、時間から見ると、その帰りに小田原上空を通過したときに焼夷弾を落としたということが考えられるそうです。焼夷弾を残したまま拠点に帰るわけにはいかないために落としたとも見られているそうです。小田原が「巻き添えをくった」かたちの空襲だということなんです。
さらに、この時間はすでに日本は敗戦が決まっていた時間。それなのになぜ焼かれなければならないのか。被害を受けた市民は、割り切れない思いを持ち続けているそうです。

空襲というと、どうしても３月１０日の「東京大空襲」がクローズアップされてしまいます。しかし、第二次世界大戦後半は日本各地でその規模は違いがありますが、空襲があったのは紛れもない事実です。この夏、関東地方にあった２つの空襲に関する取材を通して、
改めて知りました。

今回は写真はありませんが、日テレＮＥＷＳ２４のサイトから、放送した動画を見ることが出来ますので、そちらもご覧下さい。

もう、先月の話ですが、「ときわ路パス」を使って日帰りの旅をしてきました。
茨城県内のＪＲと私鉄の普通・快速が２０００円で乗り放題という季節限定の
お得な切符です。（切符の販売は終了しています）

行き先は特に決めず、とりあえず常磐線を北上。

JR高萩駅

途中、「高萩」で降りて町を歩いたり、

JR磯原駅

帰るときには「磯原」で買い物するなど、「乗り放題切符」で茨城北部を満喫しました。

JR植田駅

さらに超過した運賃を払って、茨城県との県境に近い、福島県浜通り地方の
「植田駅」まで足を伸ばしました。

日曜日ということもあってか、町の中は静かな様子でした。

さらに、「県境」らしい風景を発見！（自分としては・・・）
茨城県の地銀「常陽銀行」の支店がありました。
「県境」「区市町村境」など自治体の「境目」が好きな人間としては、
ちょっとした感動です（まあ、県境などではよくあることですが・・・・）

実は今回の旅のメインイベントはこちら。↓

「福島の地元紙を買うこと」。
福島県の地元紙には「福島民報」と「福島民友新聞」の２社がありますが、
そのどちらもゲット。一部１００円なので、合計２００円の買い物になりました。
合計およそ３０００円の交通費を使って、２００円の新聞を購入するという、
「ぜいたく」な買い物をした旅になりました。

地方紙好きな人間としては、途中、茨城新聞と常陽新聞（いずれも茨城県内の地元紙）を
購入したのはいうまでもありません。

♪ロッケンロール！ではありません（古い？）

漢字で書くと『労研饅頭』。
こう書きます。

夏休みに、愛媛県松山市に行ったときに味わった『饅頭』です。
市内をぶらぶらしていたとき、昔懐かしい感じのお店の陳列棚に、
ずら～っとお饅頭が並んでいるのを見かけて、思わず買ってしまいました。

岡山県倉敷市にあった『労働科学研究所』が、
中国の『饅頭』をもとに日本人向けに改良したのがはじまりだそうです。
松山市でこの『労研饅頭』を製造・販売している『株式会社たけうち』のホームページによりますと、
松山市では、夜学生の学資を集めるために『松山夜学校奨学会』で製造を開始。
各学校で販売をしていたそうです。

こしあん、つぶあん、よもぎの他、ココア、チーズ、かぼちゃなど色んな味が売られていました。
このときは、『よもぎ』と『白あん』を購入。

食べ応えのある食感で、懐かしく、そしてやさしい風味をしていました。
１つ１０５円ととてもリーズナブル。

松山市中心部の商店街「大街道」を歩いているときに、見つけて買ったのですが、
本店も市内にあるそうですので松山に行った際には、味わってみてはいかがでしょうか？

前回の『アルコール紀行』に引き続き、千葉のお酒を紹介します。

きょうのお酒は千葉県山武市の『合資会社寒菊銘醸』が
製造している『純米九十九里』です。

『国産米』と『米麹』だけで作られた『純米酒』。
くせもなく、すっきりとして飲みやすいけど、味わい深いお酒でした。

この日のメニューは「イワシのハンバーグ」。

ハンバーグを食べて『九十九里』を口にしました。
『九十九里』の力で、ハンバーグの『どっしり』としたうまみが
さわやかな味わいにかわり、後味のいい感じになりました。
魚嫌いの子どもでも、こんな風味ならいけるかなと思います
（って、子どもはお酒飲めないでしょ)

魚介類と日本酒ってあうな～と改めて思いました。

この『九十九里』も前回の『おらい』に続き、製造は『今年９月』でした。
山武市においでの際には、味わってみるのもいいのではないでしょうか？

やっぱり、お酒っていい。特に『日本酒』って。
いろんな所に足を運ぶたびに“土地土地”の日本酒に会えるのって、
「地方好き」にとってはたまらなく感動することだと思います。

きょうの話題は、
先日、千葉県山武市にある『道の駅オライはすぬま』で見つけた、
九十九里の地酒『地酒・舞桜　おらい』の生酒です。

『おらい』とは、このあたりの方言で『私の家』のことです。
そんな名前の付いた日本酒は、山武市にある『守屋酒造』が製造。
スッキリした味わいで、非常に飲みやすい日本酒でした。

この日は、鴨川市天津にある中野商店の「いかの塩辛」を食しながら飲んでみました。

塩辛を食べてから、『舞桜おらい』を口に。
口の中に、『舞桜おらい』の風味が広がり、塩からの風味を引き立たせくれました。
『舞桜おらい』自体がすっきりしているので、後味も良かったです。

製造も『今年９月』。そう、最近出来たばっかりというのも感動でした。

３００ミリリットルでお値段は３９０円となっています。

蓮沼（現在は山武市）においでの際には、味わってみるのもいいのではないでしょうか？

♪るーるる、るるるるーるるー
みなさんご無沙汰しています。久しぶりの『鉄・この部屋』です。
きょうも鉄道に関わる情報を簡単に（おおざっぱに）紹介します。
さて、先日夏休みを取りまして、四国は愛媛県松山市に行って参りました。

JR松山駅

松山市電を利用して市内を移動。

もちろん、蒸気機関車が引っ張る『坊ちゃん列車』も乗ってきました。

でも、今回紹介したいのは、これではありません。
松山市内中心部にある、松山城観光の重要な交通機関『松山城ロープウェイ』です。

市中心部にあるロープウェイとはどんなものか、興味津々で乗ってきました。

標高１３２ｍの『松山城』の天守閣へは歩くと大変！ということで作られたこのロープウェイ。
山麓と８合目、３２７ｍの距離を２分３０秒で結んでくれます。

城山に吹く風をイメージした車体は４代目。車内では四国を舞台にした、夏目漱石の小説『坊ちゃん』に出てくるマドンナの衣装をまとった女性解説員がロープウェイについてなど説明してくれました。

８合目の駅はこんな感じ。

プラプラ歩いていくと、そこには松山城が。

城主の『よしあきくん』も出迎えてくれます。

よしあきくん

頂上からは松山市の街が一望できます。この日は天気も良く、見晴らしも良かったです。
さらに地元の南海放送だけではなく、海を挟んだ、大分放送や山口放送のラジオの親局も
良好に受信できました。（画はありませんが・・）

このロープウェイは、片道２６０円、往復なら５００円となっています。
乗り心地もいいので、松山においでの際には、乗ってみてはいかがでしょうか？

ちなみに、ロープウェイの山頂の駅の隣に、某公共放送の松山放送局のアナログテレビとＦＭの送信所を見つけました。こんな所にあるのは、感動で思わず撮影してしまいました。

先日、これまで飲んだことのないお酒を『ＩＫＥＡ』で見つけました。

こちらのスウェーデン産の『Ｏ．Ｐ　Ａｎｄｅｒｓｏｎ』。
スウェーデンやノルウェーなど、北欧を中心に飲まれている蒸留酒『アクアビット』のひとつです。
ラテン語で『命の水』を意味するという『アクアビット』の原料には、

なんと『じゃがいも』が使われているんです。
見た瞬間、『じゃがいもって珍しい』と思い、飲んでみようと買いました。
『いも焼酎』など、サツマイモを使ったのは飲んだことはありますが、
じゃがいもは・・・まだです。ちなみにじゃがいもの焼酎もあるんですね。

『良く冷やして、ショットグラスで“くいっと”飲む』のがいいらしいです。
口にしてみると・・・・特に『じゃがいも』のような味はしません。
くせはありますが、香辛料のためなのかすごくさわやかな後味です。
いろんなサイトで見る限り使われている香辛料はフェンネル、アニスなどだそうです。

この日は、チーズと鮭を使った料理と一緒に飲んでみましたが・・さすが北欧のお酒！
非常に相性がばっちりでした！

しかし、
アルコール度数が４０度もあるので、結構酔ってしまいました。
お酒に弱い方は注意が必要です。でも、やはり『くいっ』といきたいものです。

最近『ウォッカ』に目覚め（といってもそんなに飲んでないけど。おいしいウォッカを売っている首都圏のお店はないでしょうか？）、いろんな地域のお酒を開拓して、飲んでいきたい！と思っていたところに出会った『アクアビット』。各地のお酒を飲んでいきたいという思いにさらに火をつけてしまいました（度数が高いお酒だけに火がつきやすい！）

♪るーるる、るるるるーるるー
みなさんこんにちは。２０１０年第１回目の『鉄・この部屋』です。今年もよろしくお願いします。
きょうも鉄道に関わる情報を簡単に（おおざっぱに）紹介します。

年末年始は千葉県成田市で過ごしましたのできょうのテーマは『成田』。
成田の鉄道で今一番注目されているのが、今年７月に開業予定の
『成田新高速鉄道』ではないでしょうか。
日暮里と成田空港を、北総鉄道の路線を経由して最速３６分で結ぶ、
成田空港への新しい『アクセス』です。愛称も『成田スカイアクセス』。
山本寛斎さんデザインの新型スカイライナーの他に、一般の特急列車も走ります。
その特急が停車する予定の成田市内に設けられる途中駅『成田湯川駅』も建設が進んでいます。

場所は成田ニュータウンの北部、成田市松崎の、のどかな風景の中にあります。

新しい鉄道の開通にわく成田市の鉄道といえば『京成電鉄』と『ＪＲ成田線』を
思い起こす人が多いのではないでしょうか。
しかし、その昔には、この他にも「鉄道」があったのです。

ＪＲ成田駅東口の前にある坂を下っていくと、その先にトンネルが見えてきます。

両側に並ぶ桜の木が、満開となる春には道の両側にピンク色の光と花吹雪を落としてくれるこの道。

成田山の山門近くへ通じている『電車道』という道路です。

バスや車は通るのですが、電車はおろか架線や線路さえ見えません。

煉瓦で作られたトンネルが２か所あるだけ。

なのに、なぜ『電車道』？

ここは、明治時代に設立された千葉県で最初の電車『成宗電気軌道』、
通称『成宗電車』というチンチン電車の線路があった場所だからです。
ちなみに、『成宗』の『成』は『成田』、『宗』は『宗吾』のこと。

明治４３年にＪＲ成田駅前と成田山山門の間、
翌４４年には成田駅前と宗吾霊堂を結ぶ路線が開通しました。
（参考：成田市教育委員会設立の現場の説明板）

以降、成田駅と成田山新勝寺、宗吾霊堂という成田市内にある２か所の霊場を結ぶ電車として
親しまれていました。

この『チンチン電車』の特集を掲載した「広報なりた２００９年１１月１日号」によりますと、
成田山山門～宗吾霊堂間に開業当初は７つの停留所があったそうです。
成田山と宗吾霊堂を直接結ぶ電車はなく、成田駅と新勝寺、
あるいは成田駅と宗吾霊堂といった路線だったということです。
しかし戦時中の昭和１９年、軍の命令により廃止となりました。

運行当時はのどかな風景だったそうですが、今では住宅街となった成宗電車の沿線。
当時の面影がしっかり残っているのはこの電車道のトンネルだけですが、
宗吾霊堂に向かう道筋にも少し廃線跡が残っているということです。
みなさんも探してみてはいかがでしょうか？

今回撮影した『電車道』にあるトンネルは、京成成田駅中央口前のバス停から
千葉交通『佐原粉名口』行きか『イオンモール成田』行きのバスで
『東町入口』で降りればすぐです。
ＪＲ成田駅東口、京成成田駅中央口いずれから歩いても１５分くらいの距離です。

なお、当時の鉄道をモデルにしたバスが、現在走っているそうです（あ、写真忘れた）。

実は成田市内にはもうひとつ廃線となった鉄道があるんです。
その鉄道については調べ次第お伝えします。

（今回の内容は広報なりた平成２１年１１月１日号を見て、存在を思い出し、実際に見に行きました。
参考にさせていただきました。この場を借りてお礼申し上げます。ありがとうございました）

るーるる、るるるるーるる、ご無沙汰しています。
９月の話ですが、ここで。
夏休みをとって、千葉県内陸部の鉄道を乗り継いで、『房総半島横断』の旅をしました。

（画が荒くてすみません！）

その時に買ったのが、この『い鉄揚げ』。

存続の危機にあった第３セクターの『いすみ鉄道』が販売を始めたおせんべいです。
ぬれせんべいを揚げたしょうゆ味で、とってもおいしくいただきました。

いすみ鉄道の『デンタルサポート大多喜駅』などで販売しており、一袋３５０円で買うことが出来ます。
夏休みの話はここまで。

その「いすみ鉄道」の『デンタルサポート大多喜駅』では現在、
『ムーミン谷のクリスマス』をイメージしたイルミネーションで乗客たちの目を楽しませています。
沿線を『ムーミン谷』に見立てて、『ムーミン列車』などを走らせている「いすみ鉄道」。
今月末までの夕方以降、鮮やかな光に包まれたムーミン谷のキャラクターたちが、
駅に降り立ったみなさんを迎えてくれるということです。

ちなみに、小湊鉄道でも列車や駅のイルミネーションを行っています。
ぜひ、１２月の千葉に足を運んでみてはいかがでしょうか？

開花からすでに１週間以上たってしまいましたが・・・
今年もとうとう咲きました。

我が家の朝顔！

８月５日の朝、今年最初の花を見せてくれました。

昨年は、秋口になってから咲き乱れた朝顔。
←我が家の昨年の朝顔です

蔓も非常にこんがらがっていましたが・・、

今年は、ホームセンターで大きな柵を買って、準備万端で臨んだところ、
早くからかわいらしい花を咲かせています。
ことしはどのくらい咲くのか、毎朝確認するのが楽しみになっています。

この朝顔、昨年、山奥を走る小さなバスの実証運行を取材するため、
東京西部の檜原村にある傾斜もきつく、車１台が通れるくらいの細い山道に
沿った集落を訪問したときに種をいただきました。
←檜原村役場

自治会長さんと訪問したものの、突然来た見知らぬディレクターにも関わらず、
朝顔の種を分けてくれたのはご高齢の夫婦でした。
ある独り暮らしのお年寄りの方からは、温かいお茶をいただきました。
食事まで用意してくださった会長さんのお宅で頂いたマイタケの天ぷらは、おいしかったです。
東京の山奥に住む人たちのあったかい心に触れた取材でした。本当にありがとうございました。

朝顔の花を見るたびに、檜原村で出会ったみなさんの顔と小さなバスが思い出されます。

そのバスは今もきちんと運行されているようです。
檜原村をはじめ各地にある住民の方たちの大事な『足』が今後も存続することを願います。

成田に本格的な夏の訪れを告げる『成田祇園祭』。

成田山新勝寺のご本尊『不動明王』の本地仏である『大日如来』に
五穀豊穣、万民豊楽などを祈願するお祭りで、およそ３００年の歴史があります。

見所は、成田山と参道周辺の旧町を中心とした９の町と成田山の山車・屋台が
市内を華やかに、そして勇壮に練り歩くところ。

毎年、およそ４０万人の人が訪れるそうです。

今年は、７月１０日（金）～１２日（日）の３日間、行われました。
元々、７月７日、８日、９日の３日間に行われていたのですが、
山車・屋台の引き回しに関しては、この３日間に近い週末に行うようになりました。
集客を狙ってのことと思いますが、・・・・・。
もちろん、大日如来の祭礼は、７日～９日に開かれています。

今月１１日の土曜日に行ってきました。

天気も良く、参道は人でいっぱい。

露店も軒を連ねていました。

雨に見舞われることの多い行事ですが、天気がいいと本当に大勢の人でいっぱいになります。

今回訪れた理由は、祭りを見に来ただけではありません。

以前、成田で一緒に働いていた人たちとの再会の場でもありました。
祭りをネタに、年に１回は酒を飲もうという会です。

↑その時食べた、トルティーヤにタンドリーチキンをはさんだもの。おいしかったです。

祭りが終われば、成田は夏本番です！（もう８月ですが・・・）

相変わらず写真が暗くてすみません！！
※ちなみに、成田祇園祭のホームページによりますと、今年の山車・屋台は９機だそうで、
　『囲護台三和会』が参加していないということです。

普段だったら、きっと見逃してしまうんだろうなあ、といった『何か』が町のあちこちにあると思います。先日『開港１５０周年』にわく『神奈川県横浜市』で見つけてきました。

『横浜駅』西口から北方向へあるいて１０分弱。

長く、急な階段を登っていくと・・・

そこは『横浜市神奈川区台町』。
ちょっとした高級住宅街の中を歩いていくと・・

道の分かれ目にあった大きな『碑』に『長洲一二』と『飛鳥田一雄』の名前。
（あ、文字が見えなくてすみません・・・）
『長洲一二』というのは前の神奈川県知事のことです。（ちなみに飛鳥田一雄さんは、元横浜市長）私が１５年以上前に神奈川で県広報番組のＡＤをやっていた当時の県知事でした。

懐かしいその名前にひかれて見てみた大きな碑に記されていたのは
『神奈川台の関門跡』の文字。

設置されていた説明版によりますと、開国後の江戸時代、外国人の殺傷事件が相次ぎ、
イギリスの総領事をはじめ、各国の領事は幕府を激しく非難。
そこで幕府は横浜周辺の主要地点に関門や番所を設け、警備体制を強化しました。
その門のひとつがここ『神奈川台の関門』だったということです。
さらに進んでいくと、もうひとつの説明版。

江戸時代、このあたりは『神奈川の台』といわれ、『神奈川湊』を見下ろす景勝地だったそうです。この近くにある割烹は江戸時代には茶屋で、弥次さん喜多さんでおなじみの『東海道中膝栗毛』にも描かれています。茶屋の女性の声に誘われた２人が立ち寄り、鯵の塩焼をさかなに一杯ひっかけた茶屋が、その割烹にあたるということです。

今ではマンションやビルが立ち並んでいますからあまり見晴らしは良くないかもしれませんが、ガケの上の高台であることを考えれば『景勝地』ということも納得も出来ます。
横浜は『海の街』のイメージがありますが、けっこう起伏に富んでいて、坂を上ると結構見晴らしが良かったり、ちょっといくと『山間部？』の雰囲気を味わえる場所が多く、
市郊外だけでなく、中心部にいても、ちょっとしたピクニック気分（？）も味わえます。
（そういえばＲＦラジオ日本の横浜本社も以前は野毛山の上の方にあったっけ！）
１５年前、神奈川で仕事をしていたころにはこの高台の存在には気付きませんでした。
『海の横浜』ではなく、『緑』『丘』『山』をイメージできる横浜が気に入っていただけに
今回の場所を発見できたのは、とても新鮮でおもしろかったです。

ちなみに、今回歩いた場所は『神奈川宿歴史の道』になっています。横浜市のホームページによりますと、神奈川宿だった周辺およそ４キロの道のりに、歴史や伝説を残す場所に説明を記した『ガイドパネル』を設置。さらに安全確保などのために道づくりと景観整備を行い、『横浜市のルーツを楽しく訪ね歩くことができるようにした歴史の散歩道（横浜市のホームページより）』にしたということです。
あ、写真はまた携帯の写真です。見づらくてすみません・・・。

♪るーるる、るるるるーるるー
みなさんこんにちは。久々の『鉄・この部屋』です。
きょうも鉄道に関わる情報を簡単に（おおざっぱに）紹介します。
今回は『踏切』です。

『日本一長い』と鉄道ファンに人気があった踏切が、５月３１日で廃止になりました。

東京・昭島市の市道北１４３号線を通る、『拝島駅』近くの踏切です。
最終日に、ちょっとだけ見に行きました（取材ではありませんでしたが・・）

西武拝島線の車窓から見たときはそんなにいないな～と思いましたが・・・

いました、いました。今まで利用してきた踏切の最後を惜しむ住民や、

鉄道マニアたちが！（お前もな！と言われそう・・）

同業のテレビ局も取材に来てました。（ＴＢＳとフジテレビ）

これだけ人が来ているので、職員たちも警戒にかり出されていたようです。

聞いてみると、廃止になるということで、たくさんの人が訪れていて、
毎日ではないですが、警戒に来ているそうです。
新聞で報じられたことで、人がたくさん来たのでは？とも言ってました。

さて、この長い踏切、ＪＲ青梅線、ＪＲ八高線、西武拝島線、

そして、米軍横田基地への引き込み線の４路線１１の線路が通っています。

青梅線の『倉庫前踏切』、

八高線のところは『八高倉庫裏踏切』、

西武線の『西武立川７号踏切』はこちら。

報道によりますと長さはおよそ１３０メートル。
ストップウォッチを使ってどれくらいで渡れるかを測ってみました。
体重７０キロ前後、股下７３センチの４１歳男性が踏切の端から端まで歩くと、
だいたい１分３５秒かかりました。やはり長いです。
一人、近くの住民の女性に話が聞けました。
『前に３件ほど事故があった』
そう、過去に踏切内で人が列車にはねられる事故があったそうです。
さらに・・・
『私も西武線を止めたことがある』

長い踏切をわたりきれず、途中で歩行者が立ち往生してしまうこともしばしばあったようです。
そうしたこともあり『危険』だということで踏切＆市道を廃止することになったようです。

しかし、踏切近くの住民にとっては大事な『生活道路』で、
踏切＆市道がなくなったら、線路の反対側に行くには相当遠回りになるということです。

これまでは踏切を使っていっていた大型スーパーも、ぐるりと遠回りして
行くことになると話しをしてくれた女性は嘆いていました。

廃止後は、東西自由通路になった拝島駅まで行くのが近いようですが、それにしたって
目の前にあった踏切を使うよりも遠回りになるのは間違いありません。
実際、駅南口から歩いて踏切まで行くのに３～４分。
若い人なら問題ないかもしれませんが、お年寄りや体の弱い人、ベビーカーを押している
親御さんたちには、大きな負担だと思います。いくら駅にエレベーターがあるとはいえ、
何かしら方法はなかったのでしょうか？

これまで、『鉄道やバスの廃止』が住民の生活に大きな影響を与えることに対して取材したり、
いろんなニュースや記事を気にしていましたが、『踏切』も、そこを使う人にとっては
『大事』であることには変わりないことを痛感した日でした。行ってみて良かった！！

最後に・・・
泣いている子供を線路にすわらせ、笑いながら記念の写真を撮っている若い夫婦がいました。線路の中に入ってはいけない・・・ということだけではなく、子供が大きな声で泣いているのに、笑って写真撮影をしている夫婦の態度に驚いてあきれてしまいました。

それでは、また次回！！

きのう、夕方５時半ごろに家に帰った時のことです。
マンションの階段の壁をふと見ると・・・

不思議な虫がじっとしていました。
携帯電話のカメラなので不鮮明ですが、黒い体をしている２～３センチくらいの大きさの虫。
まわりの羽は、端っこに少しドレープがかかっている白黒の模様。

細い触覚は大きく広がり、口と思われるあたりには、細い針のようなものが。
発見時には内側にくっと曲がっていましたが、何かを吸うときに伸びることを
想像すると、ちょっと不気味かも。

写真をとってもおとなしく、動く様子はありません。

『見たことないね』
そう妻と話つつ、「不思議な虫」だと思いながら家に入りました。
その後、すっかり忘れていたんですが・・・

なんと、およそ１２時間たったきょうの朝、ほぼ同じ場所にまだいたんです！！

きのうよりは足を動かしていますが、相変わらずおとなしい虫。
なんていう虫なんでしょうか？？
うちのマンションの前には小学校がありまして、桜などの大きな樹木が植えられているので毛虫や蝶、蝉たちを時期になるとよく見掛けるのですが、こんな虫は初めて！
いったい、どこから来たのか？…

不鮮明な写真ですが、知ってる方がいたら教えてください！！
（え、自分で調べろって？・・・虫が苦手なもので・・・）

♪るーるる、るるるるーるるー
みなさんこんにちは。『鉄・この部屋』です。
このゴールデンウィークに簡単に足を運べる、
「鉄」にはたまらないスポットを簡単に（おおざっぱに）紹介します。
今回は千葉県流山市にある『流山市総合運動公園』に行ってきました。

豊かな緑に囲まれた広大な公園。
市のホームページによりますと、野球場や競技場をはじめ、体育館、テニスコート、
ミニアスレチックなどの『体を動かす』施設や、日本庭園などのゆったりくつろげる施設もあるそうです。

そういえば、サッカーの試合も行われていたな～。

え、なんでスポーツ公園に行ったのに『鉄』なのかって？

公園内を進んでいくと・・・・

ありました、ありました！
見るからに『古い』客車が柵の中にでーんと鎮座している姿が。
市が設置した説明板によりますと、この車両は『ガソリン客車キハ３１』。
昭和８年から昭和２４年まで、松戸市内と流山市内およそ５．７キロを走る、
当時の『流山鉄道』（現在の『流鉄』）で、使われていたそうです。定員は４０人乗り。

元々はガソリンエンジンの車両でしたが、ガソリン不足の時には『薪』を燃して走っていたそうで、
時々「エンコ」して、なんとお客さんに押してもらって、
エンジンをかけていたことも度々あったということです。

その後、流山鉄道の電化に伴い、客車となりつつ、姿を消していったということです。

隣には、『Ｄ５１』も静態保存。ＳＬ好きの人も、ぜひ足を運んでみてください！

もちろん、車両見物だけではなく、公園の緑に囲まれて、のんびり過ごすのにも
とってもオススメの公園です。
流山市総合運動公園のアクセスは、
つくばエクスプレス流山セントラルパーク駅が一番近く、徒歩約１０分。
東武野田線豊四季駅なら徒歩約２０分、
もちろん、流鉄線に乗って、流山駅からも歩いて約２０分で行くことが出来ます。
新旧の車両を見ながら、流山を走る鉄道の歴史に思いをはせるのもいいのかなと思います。
（あ、現在の流鉄線の写真を忘れた！）
なお今回は、携帯電話の写真で撮影しました。画像が若干不鮮明ですみません。

『鉄・この部屋』また次回！

※流山市総合運動公園：千葉県流山市野々下１－４０－１（流山市ＨＰによる）※

きょうから４月です。
入社式、入庁式などが行われたり、新しい制度が始まったりなど、『スタート』の日ですよね。
とはいっても、『ストレイトニュース』には特に『大きな』変更はありません。
これからも引き続きよろしくお願いします。
さて、ストレイトニュースのサイトをご覧になってお気付きかもしれませんが（気付いてないかも・・）、
丸岡キャスターと桝キャスターの動画ブログが３月２６日の更新で現在止まっております。
『え、これでおしまい！？』というわけではありません。
少しの間『春休み』をいただいているという状況です。
来週からパワーアップして更新を開始しますので、これまで以上にアクセスをよろしくお願いします！！

東京・靖国神社でサクラの開花が宣言された、今月２１日の土曜日。
靖国神社から北東方向におよそ２０キロ、
埼玉県八潮市にある『八条親水公園』に行ってきました。

八条用水にそった長細い公園。

「ユキヤナギ」の白い花が風に揺れていました。

「ボケ」も鮮やかな赤い花を咲かせていました。

この公園はこれからにぎわいを見せるようです。
というのも『サクラの名所』としても知られているからです。
公園内を数えてみると、およそ７０本のサクラの木が植えられていました。

お花見の季節になれば、サクラ並木にピンク色の花吹雪が舞うことでしょう。

しかし、埼玉にはまだ開花宣言が出されていませんでしたので、
ほとんどがつぼみ・・・。

つぼみ・・・。

たまに、『あ、惜しい！』というのが見つかりましたが・・

探しても探してもつぼみ。

ところがなんと、一輪だけ咲いていました！

他の木がようやくピンク色になりつつある中、薄ピンク色に開いたサクラ。
何か、とくした気分になって思わず撮ってしまいました。

来週以降にはこの公園も、花見客でにぎわうことでしょう。

駐車場は少しだけなので、公共交通機関を利用した方がいいかもしれません。
ただ、詳しい交通案内が見あたらないので、様々なサイトを参考に調べてみました。

つくばエクスプレスの八潮駅と東武鉄道の松原団地駅からは『福祉センター前』バス停が、
東武鉄道の草加駅からは『北公園入り口』『八潮団地』（この２つは八潮駅からもいけるようです）バス停が近いみたいです。
いずれも東武バスで、少なくとも１時間に３本は出ているようですが、
交通機関はみなさまでお調べのうえ、訪れてください。

昨年、取材したけれども伝えられずにいてしまったニュースを１つ。

東北地方を中心に大きな広がりを見せている体操をご存じでしょうか？

♪～やきとり、やきとり、やきとりじいさん～♪
なんともほんわかと、ゆーーーったりとした感じの歌にのせて・・
（といっても活字なのでその感じを直接はお伝えできませんが・・・）
その名も『やきとりじいさん体操』。

考案したのは、福島県福島市で体操の指導をしている岡田麻紀さんです。

１３年前、『スリムになろう！』とあらゆるダイエット法を繰り返していた岡田さん。
しかしどれも自分に合わず、最終的に『自分で考案しよう！』という結論に達しました。
そんな時に『びびっ！』と来たのが、『やきとりじいさん』という歌。
『楽しく、笑顔で続けられる体操』を目指していた岡田さんにとって
打ってつけの曲だったということです。
『子供から高齢の方まで愛されるリズム』がいいだけではなく、
『１０年以上やせることが出来なくて、考えていたことが見事に歌詞に表れている』と、
歌詞の一つ一つに感銘を受けたと岡田さんはいいます。
こうして体操ができあがりました。
特徴は『分かりやすく、覚えやすく、すぐに出来ちゃうところ』。
もちろん、『焼き鳥』や『鳥』をイメージしたふりになっています。

たとえばこれが、串刺しのポーズ。

こちらはねぎまのポーズ。

地元福島県内で、健康教室や病院、イベント、講演、店舗などで披露しているうちに浸透し、子供たちも一度聞いたら『焼き鳥焼き鳥』と口ずさむほど人気になりました。
新聞やテレビでも連日取り上げられ、県内で大ブレイク。
さらに、動画サイト『ＹＯＵＴＵＢＥ』に掲載され、朝日新聞の全国版に取り上げられたことで、全国にその名が広がっていきました。
そして昨年８月、初めて福島県外でお披露目することになりました。
東京・江戸川区で開かれたイベントで、全国から集まった会場の人たちを巻き込んで
『やきとり！やきとり！』と体を動かしていました。

会場は、笑顔に包まれ、みなさん楽しそ～に体を動かしていました。

会場が一体となった東京初進出の感想を岡田さんは・・・

『大空を飛んでいるような、気持ちいい瞬間だった』
『もともと笑顔のために、みんなが楽しくなるために作った体操なので広がっていけばいいなと強く思っていた。これがこうして実現したことを感謝している』
『この体操も、やろうと思った方、すごくいいよと言ってくださった方がいるから広がっているので、一人一人に感謝しています』

取材中、言葉の端々に出る『笑顔』と『感謝』の思い。
その背景には、南太平洋に浮かぶ、ニューカレドニアに近い島国、世界で一番幸せな国といわれる『バヌアツ共和国』に、ＪＩＣＡの一員としていた３年間の体験があるのだと、岡田さんは話してくれました。

『本当に物も何もなくて、先進国と違って何もない中で皆さん笑顔で生きてらっしゃるんです。やはり、幸せに生きるのは、笑顔で生きることだと思った』

このときの体験が『やきとりじいさん体操』につながったといいます。

その思いがにじみ出ているのがここのふり。バヌアツで見た鳥だそうです

なお、この体操について、こうも話してくれました。
『小さいスペースで誰でもすぐに出来てしまうので、運動不足だなと思っている人、体重を落としたい方とか、自分の体に少し刺激を与えたいと思っている人もちろん、
腰を動かす部分が多いので最近言われている『メタボ』の人には是非ともやってほしい』

体操を始めて『ジーパンのサイズが２つも下がった』『肩こりが治った』という感想を聞くとうれしいという岡田さん。
今後はネット上だけではなく、『生』でも体操を披露したいと話していました。
『私自身もいろんな人の笑顔をみながらやるのが楽しいので、一緒にやっていきたい。』

そうそう、焼き鳥のネタは『ハツ』、『レバー』が好きだと言うことです。

３０日のストレイトニュース、日テレＮＥＷＳ２４のみの放送部分は
年末企画『デスクが斬る０８』をお送りします。

今年１年、日本テレビ報道局に集まったニュースで、一番注目した、こだわったニュースを、
各デスクの視点で伝えてもらいます。
メディアマニア、報道マニアにとってはたまらない（？）企画です。
どうぞ、よろしくお願いします。

ということで、２００８年のストレイトニュースは３０日まで。
年明け最初の丸岡キャスターと桝キャスターの出演は１月５日です。
今年もご覧いただき、ありがとうございました。
２００９年もよろしくお願いします！！

来年４月、小学１年生になる予定の子供は全国でおよそ１９万人。
桜吹雪の中を楽しそうに歩いていく子供の背中に似合うのは
やっぱり、『ランドセル』です。

そのランドセルの販売開始が
だんだん早まっているのを皆さんは気付いていました？

『オリビエランドセル』のブランド名で知られ、カバンメーカーの『協和』によりますと
今年は９月にはもう店頭に並んでいたという早さ。

だんだん、ランドセルの発売が早まる背景には
『希望するランドセルを早く購入したい』という保護者の思いがあるからだそうです。
その『希望するランドセル』を選ぶ基準のひとつに『色』があげられます。
昔は男の子が『黒』、女の子が『赤』と、ほとんど単色でしたが（一部茶色などもあったそうです）、
およそ４年前から多色化傾向が始まりました。
多いところでは『２４色』も用意しているほどです。

また、保護者が求めるランドセルは、『軽い』というのも重要なポイントだそうです。
教科書を入れると、およそ２キロにまでなるランドセルは
長い距離を歩いて登校しなければならない小さな子供にとっては、
文字通り『重荷』になっていました。

しかーし！
最近では軽量化が進み、今年店頭には９００グラム台が多く、
中には８００グラム台のランドセルまで発売されています。

防犯ブザーをすべてのランドセルに標準装備したり、
セコムと共同でＧＰＳ機能付きランドセルを初めて世に出すなど
『子供の安全』に力を入れている『協和』が昨年発売した『ふわりぃランドセル』は、９５０グラム。

持ってみて、本当に『軽い』と感じました。
さらに、肩ひもの中を、すべてやわらかいウレタンにすることで、

背負ったときに肩への食い込みを減らしています。

こちら、背中の部分に注目。
昔のランドセルは『白』のみだったのですが、
うっすらと『色』をつけることが出来ました（わかるかな？）。

『色落ち』の問題で着色できなかった部分にも、
本体と同じ色をコーディネートすることで、おしゃれ感をアピールしています。

さらに今年は、本体と縁の部分で
色を変えるおしゃれ感をアップしたランドセルも発売されています。

この他『協和』では、
子供の健康相談や育児相談を２４時間受ける『メディカルサービス』や、
ランドセルを背負い始めた子供への思いをつづった手紙を、
３年後に子供の元に届くようにするという『タイムレター』などのサービスも行っています。

１月の声を聞くと同時に商戦のピークを迎えるランドセル業界。
購入希望者の多いデザインや色は早く売れてしまうということなので、
自分の欲しいランドセルがある方は、お早めに！